La nueva Honda CB500 2025 llega al mercado con una premisa clara: más tecnología, menos peso y una conducción más divertida.
Honda renueva su naked media por dentro y por fuera, apuntando directamente a quienes buscan una moto ágil, económica y fiable para el día a día.
En esta actualización, la firma japonesa ha conseguido mantener el equilibrio entre rendimiento y practicidad, pero incorporando una mejora muy significativa: menos kilos y más control electrónico.
⚙️ Diseño más agresivo, mismo ADN Honda
A primera vista, la CB500 2025 presenta una línea más compacta y musculosa.
El faro LED ahora es más estrecho y afilado, el depósito adopta formas más angulosas y el colín se reduce para reforzar ese aire “streetfighter” que tanto gusta.
El peso en orden de marcha baja hasta 188 kg, dos menos que el modelo anterior. Puede parecer poco, pero en ciudad y curvas reviradas se nota en cada cambio de dirección.
💡 La ligereza vuelve a ser una de las claves del placer de conducción.
⚡ Tecnología y seguridad: la gran novedad
La gran evolución llega en el apartado electrónico.
La Honda CB500 2025 incorpora ahora:
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Control de tracción (HSTC) con gestión ajustable.
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ABS de doble canal revisado.
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Nueva instrumentación TFT a color con conectividad para smartphone.
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Iluminación full LED y puerto USB-C bajo el asiento.
El motor sigue siendo el conocido bicilíndrico en línea de 471 cc, pero revisado en la inyección y el mapeado para ofrecer una respuesta más lineal y un consumo inferior a 3,5 L/100 km.
Todo ello hace que esta CB500 se acerque a los estándares de motos de cilindradas superiores sin perder su espíritu accesible y polivalente.
🪶 Peso reducido = diversión asegurada
Honda ha trabajado en los puntos donde más se nota el peso: chasis, llantas y batería.
El nuevo bastidor tubular de acero ha sido optimizado y las llantas son más ligeras, reduciendo masas no suspendidas.
Pero uno de los cambios más relevantes está en el sistema eléctrico:
⚡ La CB500 2025 estrena una batería más compacta y ligera, que mejora el reparto de pesos y reduce la inercia en el tren delantero.
Y si sustituyes esa batería convencional por una batería de litio moderna, el ahorro puede superar los 2,5 kg adicionales, justo donde más se siente: el centro de gravedad.
🔋 ¿Por qué mejorar aún más con una batería de litio?
La CB500 es una moto equilibrada por naturaleza, y una batería de litio encaja a la perfección con su filosofía:
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Arranque instantáneo incluso en frío.
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Menor desgaste del alternador.
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Peso ultraligero.
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Vida útil hasta 4 veces mayor.
Para un usuario urbano o de fin de semana, el cambio se nota en cada semáforo y en cada maniobra de garaje.
💡 El futuro de las naked medias pasa por la eficiencia, y el litio ya forma parte de ese camino.
🏁 Conclusión: equilibrio japonés con alma moderna
La Honda CB500 2025 no busca romper moldes, sino perfeccionar una receta que ya era casi perfecta.
Más tecnología, menos peso y un tacto aún más refinado hacen de ella una de las naked más completas del segmento A2.
Si quieres aprovechar todo su potencial, una batería de litio será el toque final para hacerla todavía más ágil, eficiente y lista para cualquier ruta.
🔋 Ligereza y fiabilidad en una sola pieza.
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