Honda demostró con este modelo por qué es una de las marcas con más éxito en los modelos de dos ruedas, ya sean más rápidos o no. Uno de esos ejemplos es el Honda SH 125, su scooter de rueda alta por antonomasia, un modelo que ha marcado la pauta desde su primera generación. Más de tres décadas, casi tres, tras los pasos de este exlusiva y eficaz modelo nipón.
Sus prestaciones cumplen con creces lo establecido para este tipo de motocicletas. Una potencia de 11,8 CV, una de las más altas de su sector. El consumo, otro de sus puntos fuertes, prácticamente nulo. La marca oficial lo dara en 2,2 litros a los 100. Una autonomía que supera de largo los 300 kilómetros, para viajar sin problema y con comodidas a donde nos propongamos.
Por estos motivos, y por otros muchos, como su minimalista diseño o su precio rebajado, la Honda Scoopy lleva siendo un éxito en ventas en los mercados mundiales desde hace muchos años.
La batería de litio de la Honda Scoopy SH125 2010 es la HJTZ7S-FP
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Batería HJTZ7S-FP para la Honda Scoopy SH125 2010
La batería YUASA para la Honda Scoopy SH125 2010 es la YTX7L-BS. La batería JMT para dicha motocicleta es la HJTZ7S-FP, más potente para el arranque que la anterior.
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