La BMW G 310 R fue, en el año de su lanzamiento (2016)marca alemana monocilíndrica con menos de 600 cc. Con puntos fuertes como la ligereza, agilidad, dinamismo y eficiencia, esta pequeña máquina era lo más deseado entre los jóvenes con el carnet A2 entre sus manos.
Hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.
- Configuración de motor
- Monocilíndrico
- Ciclo de motor
- 4 Tiempos
- Distribución
- DOHC, 4 válvulas por cilindro
- Refrigeración
- agua
- Cilindrada (cc)
- 313.0
- Diámetro de cilindros (mm)
- 80.0
- Carrera de cilindros (mm)
- 62,1
- Relación de compresión
- 10.6:1
- Potencia máxima
- 34.0 cv
- Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
- 9500
- Par motor máximo (Nm)
- 28.0
- La batería JMT para la BMW G 310 R de 2016 es la HJTX9-FP
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Batería HJTX9-FP para la BMW G 310 R 2016
La batería YUASA para la BMW G 310 R 2016 es la YTX9-BS
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